[DTM] 7º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013

Tema: [DTM] 7º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 Dom Mayo 17, 2015 8:39 pm

7º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 19/05 - Oschersleben

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Motorsport Arena Oschersleben es un circuito de carreras de 3696 metros de extensión (2,28 mi) con un ancho de entre 11 y 13 metros y una diferencia de altura de 23 metros, ubicado cerca de la ciudad de Oschersleben, Alemania, unos 25 km al oeste de Magdeburgo. En su inauguración en julio de 1997 (bajo el nombre Motopark Oschersleben), el autódromo era el tercero del país, junto con Hockenheimring y Nürburgring; más tarde se sumaron EuroSpeedway Lausitz y Sachsenring. Las instalaciones incluyen un kartódromo, un circuito de rallycross y un hotel.

Las principales categorías de automovilismo que celebraron carreras en Oschersleben fueron el Campeonato FIA GT, el Campeonato Europeo de Turismos, el Campeonato Mundial de Turismos, el Deutsche Tourenwagen Masters, la Fórmula 3 Euroseries, y la Eurocopa de Fórmula Renault V6.

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Descarga el Circuito

Oschersleben :giro:

Sanciones

Se le recuerda al piloto Luis Villalba que no puede salir a clasificar, se loc contrario será sancionado con una fecha se suspensión.

Parada obligatoria

Todos los pilotos deberán realizar una parada obligatoria en pits para cambiar neumáticos.
La parada deberá ser realizada a contar de la vuelta 10 de carrera y solo hasta dos vueltas antes del término de la misma.
A quien no realice la parada obligatoria, se le adicionará el tiempo de su vuelta más rápida, al tiempo total de carrera.
A quien no realice la parada obligatoria en 2 o mas carreras, se le descontán 5 puntos, por carrera, desde la segunda vez que no cumpla con la regla.
A quien no cumpla la parada obligatoria en la ventana de vueltas estipulada, se le considerará como que no cumplió con la parada obligatoria.

Ejemplo:
Si un piloto para en la vuelta 9, a contar de la vuelta 10 deberá parar otra vez para cumplir con la regla.
Si un piloto para en alguna de las 2 ultimas vueltas de carrera, se considerará que no cumplió con la regla y será sancionado.

Carrera

Fecha: 05/05/2015
Apertura del circuito: 22:00 hrs.
Practicas oficiales: 45 min.
Clasificación: 15 min.
Carrera: 60 minutos

Deben confirmar su asistencia, en el post destinado para tal fin, con el siguiente formato:

Nombre del Piloto:

LOS ESPERAMOS!!

REGLAS study

Largada:

Si un vehículo demora en la largada en el instante que el semáforo enciende la luz verde y es causal de un accidente directa o indirectamente, este piloto tendrá que dejar pasar a todos los vehículos hasta quedar en la última posición. Si la falta fuese muy grave se le sancionara en primera instancia con la pena de no clasificar para la siguiente fecha. Cabe mencionar que si un piloto no tiene buena visión del semáforo este deberá fijarse en el cronometro y cuando este comience a correr deberá largar.

:largada:

Primera Vuelta: :largada:

Si topas a un vehículo y se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a que dicho piloto que se reincorpore. Pasar por pit haciendo un pase y siga sin detención en el pit, solo transitar la calle de boxes. Entiéndase esta regla para los vehículos ya sea estando adelante o atrás. MODIFICACIÓN: - En caso de no cumplir esta pena predispuesta se le RESTARÁN 15 PUNTOS, y de no tener puntos para restar, el piloto quedará con puntuación NEGATIVA.

:largada:

Resto carrera: :largada:

Si topas a un vehículo y le ocasionas la perdida de la posición y salida de la cinta asfáltica o este piloto se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a dicho piloto que se reincorpore.

:largada:

Reincorporación a la pista, ya sea por accidente o cualquier otro motivo: :largada:

Esta deberá ser con máxima precaución de no estorbar o perjudicar a ningún otro piloto.

:largada:

Salida de Pits: :largada:

Cada piloto deberá respetar la linea blanca al salir de pits, tanto en clasificación como en carrera.
En carrera serán revisadas todas las salidas de Pits y a quien se le detecte pisando la línea o atravesandola, será sancionado con la suma de 10 segundos a su tiempo total de carrera, por cada vez que caiga en esta acción.

:guarda:

Denuncias: :guarda:

Se recibirán con un tiempo máximo de 48hs. terminada la carrera, al correo de la coordinación (aca.coordinacion@gmail.com). Se deberá indicar el tiempo exacto que muestra la repetición y su versión de lo sucedido.

Los comisarios sancionaran de oficio solo la largada y 1ra vuelta, durante las siguientes 48hrs de concluido el evento, por lo tanto, cualquier otra acción disciplinaria será estudiada solo si existe la denuncia respectiva

Puntaje

1º 50 pts.
2º 40 pts.
3º 35 pts.
4º 32 pts.
5º 30 pts.
6º 28 pts.
7º 26 pts.
8º 24 pts.
9º 22 pts.
10º 20 pts.
11º 19 pts.
12º 18 pts.
13º 17 pts.
14º 16 pts.
15º 15 pts.
16º 14 pts.
17º 13 pts.
18º 12 pts.
19º 11 pts.
20º 10 pts.
21º 9 pts.
22º 8 pts.
23º 7 pts.
24º 6 pts.
25º 5 pts.

Mensajes : 99 Fecha de inscripción : 27/08/2014 Edad : 49

Comentario de la carrera:

En las practicas oficiales del dia anterior a la carrera, logro un tiempo de 1.28 bajo, situandome primero entre los 5 o 6 practicantes. Lo hice con gomas medias y sin hacer "la vuelta" por lo cual con blandas y una buena vuelta podria estar en 1.27 medio.

Llega la qualy y empiezo a buscar ese 1.27 medio hasta que a mitad de la misma, veo en el ptracker que habia un "animal" que habia hecho 1.26 medio y dije pero si no esta el Chelo ni Leandro quien fue el hdp? Lucho????, me refregué los ojos varias veces incredulo.
Así que desde ese momento me desmoralizó y ya no pude girar con las mismas esperanzas...

Ya en la carrera y luego de una mala largada dije, tranquilo Martin, tratá de no mandarte ninguna cagada y sumá lo mas que pueda. Asi que bueno un 2do puesto esta bien, aunque el 1ero fue Matias, el cual le tengo que descontar, asi que Matias, que tal si te tomas un descanso en una carrera tal como lo hice yo, asi esta mas pareja la cosa jajaja.

Hice medios hasta la vuelta 17, la cual como comente anoche, me demoré mas de 15 segundos porque no encontraba la guia de boxes (tendria que ser de color rojo porque blanca se pierde). De ahí calcé los duros para llegar hasta el final. Ya en la vuelta 34 y viendo que el 3ero estaba como a 60 segundos decidí entrar a poner medios para temrinar tranquilo...

Felicitaciones a todos por la caballerosidad demostrada en pista y a vos Mati recordá lo que te dije, un descanso de una carrera nos vendría bien para poner el campeonato interesante, el Chelo, Leandro y yo ya lo hicimos, faltas vos nomas... ;)

Con la T1 mas Chota del Calendario, salio la T1 mas limpia jamas corrida cheers

Yo no se si es real. pero puse en 18 la presión.

Le meti TODA la comba y todo el downforce...tanto adelante como atrás.

Y en inclinación.....hice algo asimetrico para doblar mejor hacia la Izquieda.

Con esto, metía el Tiempazo soñado....pero las temperaturas se me iban al carajo.

Ya a la 3er. vuelta continua de palo y palo se me caia el auto y a pastorear.

asique de 1ero....termine 5to....pero con muy pero muy buenas luchas con
Diego y Edgardo.

Millon de perdones a ambos por los topetazos desde atrras.... Embarassed

pero bue....los esperaba para que la diversion siguiera.

Felicitaciones al Podio y en especial a MAtias que gano su primer carrera y
ahora tiene un MANO a MANO con Chelo en estas ultima 3 carreras.

Para alquilar balcones !

Se nos viene SPA.

Carreron ! :manejo:

la verdad que anoche se dio una muy buena carrera, con algunas bajas y otros pilotos con compromisos laborales y personales, igualmente armamos una linda parrilla, circuito complicado para no manquear, pero eso es lo bueno de estos autos como a medida que transcurren las vtas cambia el comportamiento tanto sea por el desgaste, temperaturas de neumaticos y consumo de combustible hace que en cada curva tengas que tener cuidado ya que el auto es distinto de llevar, me diverti mucho peleando con lucho que metia esos tiempazos en una vta y a las dos curvas andaba por el pasto y la arena, pero luego recuperaba con ese setup magico, pero despues manqueaba de nuevo jajaja, Felicitaciones, Matias, muy merecido y ahora "se te acabo la joda chileno" , se viene Spa y al parecer se rumorean pilotos invitados para el evento asi que mas peleados los puntos que restan para definir al campeon.

Organizador Mensajes : 291 Fecha de inscripción : 16/04/2014

bueno como empezar, gire el domingo con ferri , y charlamos un poco de la puesta a punto y observaciones y consideraciones para la carrera. encontré el auto y estaba conforme con el mismo.
lunes nada de actividad llegue tarde del laburo.
martes llego bien a la hora indicada 22:10 , giro un poco pero no pude entrar en ritmo .
empezó la clasi como me gusta que sean 15 minutos!!!! , salgo frió, sin taiming , me estrello en la vuelta lanzada, vuelvo a pits , pongo las medias y digo bueno giro y que salga la vuelta que salga. resumen 4to. con un tiempo muy lejano a mi potencial.

mención especial para lucho saco un tiempo de la galera!!!!. cuando lo vi no lo podia creer , mas que nada por que fue casi 700 milesimas mas rapido que mi pb.

termino la qualy relax , y preparo y controlo lo el setup y aguardo el semaforo.
largaron!!! , movi muy bien pasando a martin y a edgardo , quede por la interna pero en la 2 edgardo tenia la cuerda. le dejo el lugar . cuando miro para adelante saliendo de la 2 lo veo a lucho en la T3 dije que carajo. en la t4 doblo como un misil teledirijido , y t5 se paso ja!. mas adelante edgardo agarra la punta y lucho quedo atras le deje lugar y solo se volvio a ir. de apoco agarre mi ritmo y me mantube en mi plan hasta el final. me volvi a pasar en los boxes , que sistema de mierda la verdad!!!!!

exijo tecnica para el mercedes del piloto mercury!!!! o tenia nafta adulterada o compuestos especiales Razz

o alguna substancia prohibida en el piloto , lucho maneja con el mate , no con lineas blancas!!! affraid

martin olvidate que me baje una fecha , yo ya corri 2 carreras con graves problemas de salud , me la banque como un campeón y luego agonizaba en la cama. una pena que el puntero no halla podido estar precente para defender en pista su lugar. esperemos que este todo en orden y halla sido algo temporal de un dia nomas.

se viene spa circuito que poco me agrada. y de malas experiencias en competición sera la 3era la vencida y cambiare la suerte que tengo con este circuito!!??

matias escribió:: exijo tecnica para el mercedes del piloto mercury!!!! o tenia nafta adulterada o compuestos especiales o alguna substancia prohibida en el piloto , lucho maneja con el mate , no con lineas blancas!!!

Ja ja ja ja ....Ya te estará llegando Carta Documento enviada por mi amigo Burlando.

Lo mio para cortárselas, clasifico 2° con un tiempo que pensé que no daba ni a palos para ese puesto, se ve que los demás estuvieron peor, jaja excepto el misil Lucho, de donde lo sacaste? busqué por todo el circuito algún atajo que hubiera tomado, la verdad un mago, además en carrera se iba afuera y al toque lo tenías atrás, increíble!!! Volviendo a lo mio, me mande a la largada con el set up de clasificar, que bolu...!!! me olvide de cambiar, gomas blandas y nafta para 4 vueltas así que la punta duro un suspiro, un pena, estaba para mas pero con 3 entradas a boxes en la mochila no me puedo quejar del 4° puesto. La última entrada a boxes gracias a Lucho... :agite: