[DTM] 4º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013

Tema: [DTM] 4º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 Dom Abr 26, 2015 11:07 am

4º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 28/04 - Redbull Ring

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Österreichring se construyó en 1969 con una longitud de 5.911 metros, y pasó a medir 5.942 metros desde 1977. Se usó para celebrar el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 hasta 1987, cuando dejó de albergarlo por su alta peligrosidad, y el Campeonato Mundial de Resistencia hasta 1976. La Fórmula 3000 acompañó a la máxima categoría en 1985 y 1986. A continuación, el Campeonato Mundial de Superbikes disputó carreras allí desde 1988 hasta 1994, y el Campeonato Alemán de Superturismos lo hizo en 1994 y 1995.

Entre 1995 y 1996, el circuito fue remodelado por Hermann Tilke y fue recortado hasta 4.326 metros. La pista, renombrada a A1-Ring, volvió a recibir el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 y la Fórmula 3000 desde 1997 hasta 2003, así como varias pruebas mundiales y europeas, como el Gran Premio de Austria del Campeonato Mundial de Motociclismo en 1996 y 1997, el Campeonato Mundial de Superbikes desde 1997 hasta 1999, el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia en 2003, el Campeonato FIA GT en 1997, 1998, 2000 y 2001, el Campeonato Europeo de Turismos en 2000 y 2001, y el Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) desde 2001 hasta 2003.

En 2002 se obligó a remodelar las escapatorias asfaltándolas pero eso no fue suficiente para que después del Gran Premio de Austria de 2003 se anunciara que el circuito no volvería a albergar otra prueba de Fórmula 1. Después de este anuncio, el circuito entró en quiebra y tuvo que usarse como recinto de conciertos, exhibiciones, experimentos tecnológicos y similares, además de eventos automovilísticos menores organizados por el gobierno de Estiria.

En 2009, debido al éxito de la escudería austriaca Red Bull Racing en la Fórmula 1, la compañía Red Bull compró el circuito,2 3 remodelándolo y construyendo nuevos edificios de boxes y salas y dejando el trazado como el del año 2003.4 A partir de 2011, Red Bull Ring ha recibido el Deutsche Tourenwagen Masters, el Open Internacional de GT y el ADAC GT Masters.

El 23 de julio de 2013, se publicó de manera oficial en la página de Facebook del trazado, que albergaría nuevamente el Gran Premio de Fórmula 1 para la temporada siguiente, en 2014. Tras la ratificación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y del Consejo Mundial de Deporte de Motor, organismos que dieron el visto bueno a la organización del Mundial, el Gran Premio se dijo que se disputaría el 6 de julio, aunque 5 finalmente, la fecha dada para la carrera en el calendario oficial es el 22 de junio.

Circuito

RedBull Ring :giro:

Sanciones

Se les recuerda a los pilotos Luis Villalba, Edgardo Ferri y Badphador que se encuentran en periodo de observación, los dos primeros hasta la fecha 5 y el ultimo solo por la fecha 4. Si vuelven a ser castidos con la resta de 15 puntos, es decir, toque en primera vuelta sin esperar y sin pasar por boxes, serán suspendidos una fecha y el periodo de observación será alargado en 2 fechas.

Parada obligatoria

Todos los pilotos deberán realizar una parada obligatoria en pits para cambiar neumáticos.
La parada deberá ser realizada a contar de la vuelta 10 de carrera y solo hasta dos vueltas antes del término de la misma.
A quien no realice la parada obligatoria, se le adicionará el tiempo de su vuelta más rápida, al tiempo total de carrera.
A quien no realice la parada obligatoria en 2 o mas carreras, se le descontán 5 puntos, por carrera, desde la segunda vez que no cumpla con la regla.
A quien no cumpla la parada obligatoria en la ventana de vueltas estipulada, se le considerará como que no cumplió con la parada obligatoria.

Ejemplo:
Si un piloto para en la vuelta 9, a contar de la vuelta 10 deberá parar otra vez para cumplir con la regla.
Si un piloto para en alguna de las 2 ultimas vueltas de carrera, se considerará que no cumplió con la regla y será sancionado.

Carrera

Fecha: 28/04/2015
Apertura del circuito: 22:00 hrs.
Practicas oficiales: 45 min.
Clasificación: 15 min.
Carrera: 60 minutos

Deben confirmar su asistencia, en el post destinado para tal fin, con el siguiente formato:

Nombre del Piloto:

LOS ESPERAMOS!!

REGLAS study

Largada:

Si un vehículo demora en la largada en el instante que el semáforo enciende la luz verde y es causal de un accidente directa o indirectamente, este piloto tendrá que dejar pasar a todos los vehículos hasta quedar en la última posición. Si la falta fuese muy grave se le sancionara en primera instancia con la pena de no clasificar para la siguiente fecha. Cabe mencionar que si un piloto no tiene buena visión del semáforo este deberá fijarse en el cronometro y cuando este comience a correr deberá largar.

:largada:

Primera Vuelta: :largada:

Si topas a un vehículo y se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a que dicho piloto que se reincorpore. Pasar por pit haciendo un pase y siga sin detención en el pit, solo transitar la calle de boxes. Entiéndase esta regla para los vehículos ya sea estando adelante o atrás. MODIFICACIÓN: - En caso de no cumplir esta pena predispuesta se le RESTARÁN 15 PUNTOS, y de no tener puntos para restar, el piloto quedará con puntuación NEGATIVA.

:largada:

Resto carrera: :largada:

Si topas a un vehículo y le ocasionas la perdida de la posición y salida de la cinta asfáltica o este piloto se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a dicho piloto que se reincorpore.

:largada:

Reincorporación a la pista, ya sea por accidente o cualquier otro motivo: :largada:

Esta deberá ser con máxima precaución de no estorbar o perjudicar a ningún otro piloto.

:largada:

Salida de Pits: :largada:

Cada piloto deberá respetar la linea blanca al salir de pits, tanto en clasificación como en carrera.
En carrera serán revisadas todas las salidas de Pits y a quien se le detecte pisando la línea o atravesandola, será sancionado con la suma de 10 segundos a su tiempo total de carrera, por cada vez que caiga en esta acción.

:guarda:

Denuncias: :guarda:

Se recibirán con un tiempo máximo de 48hs. terminada la carrera, al correo de la coordinación (aca.coordinacion@gmail.com). Se deberá indicar el tiempo exacto que muestra la repetición y su versión de lo sucedido.

Los comisarios sancionaran de oficio solo la largada y 1ra vuelta, durante las siguientes 48hrs de concluido el evento, por lo tanto, cualquier otra acción disciplinaria será estudiada solo si existe la denuncia respectiva

Puntaje

1º 50 pts.
2º 40 pts.
3º 35 pts.
4º 32 pts.
5º 30 pts.
6º 28 pts.
7º 26 pts.
8º 24 pts.
9º 22 pts.
10º 20 pts.
11º 19 pts.
12º 18 pts.
13º 17 pts.
14º 16 pts.
15º 15 pts.
16º 14 pts.
17º 13 pts.
18º 12 pts.
19º 11 pts.
20º 10 pts.
21º 9 pts.
22º 8 pts.
23º 7 pts.
24º 6 pts.
25º 5 pts.

Recuerden...TODO LO NECESARIO !

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:thumbs:

Resultados de las Carreras y Tabla de Posiciones
en el PORTAL DEL FORO.

Arriba a la izquierda haciendo un click

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study

A los pilotos se les pide observar el siguiente video para estar al tanto de las normativas de salida y entrada de box en Red Bull Ring

Gente la idea es que toda la recta corta antes de pits la recorran por la derecha, pa que el que va atras sepa que van a parar en pits.

De esa forma evitamos situaciones desagradables.

Saludos y practiquen la entrada, para que calculen la zona de frenaje.

Mensajes : 93 Fecha de inscripción : 19/02/2015

veo que la carrera dura 1 hora , es por tiempo o por vueltas?

El Server de AC solo permite configurar por vtas la carrer asi que se toma un tiempro promedio de vta en segundos y se lo divide por los 3600 seg que contienen una hora y sale el numero de vtas

Mensajes : 666 Fecha de inscripción : 22/02/2013

vengo meado por los perros, venía tranquilo a sumar lo que se pudiera y se me corta internet en la vuelta 24
FIBERTEL Y LA R. ..ta M.... q.. t. p.r.o

Alguien me puede explicar como ver la repetición de la carrera o pasarmela? Quiero hacer denuncias y no puedo especificar en que preciso momento me tiraron afuera, Cristian Cuesta en la 2da o 3er vuelta y Lucho Merckury en la 21 o 22 cuando ya tenía ganada la posición :agite:

. En ambas oportunidades mi auto quedó maltrecho, la primera vez como frenado, 3 seg para atrás en la vuelta y la segunda vez carga delantera aut, 2 golpes y consecuentemente paradas en boxes que me quitaron la posibilidad de hacer una buena carrera con el excelente auto que tenía con el cual venía peleando la punta. :down:

Mil perdon Edgardo,

Estoy subiendo la repe para compartir.

Hicistes el segundo mejor tiempo de carrera.

Tenias un autazo !

Yo venias atras de Cristian y Vos detrás,,,,y el puto netcode se empezo
a tirar pedos de colores y fueron teletransportaciones de veia de Cristian y de Vos.

Fue ahi que nos pegamos

De todos modos, hace la denuncia para que lo analice el Comisariato.

Resultados en el Portal !!

Mensajes : 99 Fecha de inscripción : 27/08/2014 Edad : 49

Comentario de la carrera. No tuve una buena qualy quedando 7mo. El Lunes tenía el auto abajo del 1.31 y el día de carrera todo me costaba mas.
La largada fue buena, creo que se respetaron bastante las posiciones. Me mantuve un rato en el peloton de los de arriba hasta que hubo un toque multiple entre ellos lo que me permitió quedarme con el 3er lugar.
Luego el auto se me caía por lo que adelanté la parada en boxes. (empece a sentir en el volante vibraciones muy bajitas todo el tiempo, pensé que era algo de la suspensión pero por suerte cambiando las cubiertas se solucionó).
De esa forma volví a tener un buen ritmo y luego de que pararan todos quedé en el mismo 3er lugar.
Lo mantuve hasta el final (relojito suizo diría Matias jaja) asi que contento con otro podio ya que si me guio por la Qualy (7mo), hice una buena carrera.

REPLAY !!!

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Lucho Mercury escribió:: Mil perdon Edgardo,

Estoy subiendo la repe para compartir.

Hicistes el segundo mejor tiempo de carrera.

Tenias un autazo !

Yo venias atras de Cristian y Vos detrás,,,,y el puto netcode se empezo
a tirar pedos de colores y fueron teletransportaciones de veia de Cristian y de Vos.

Fue ahi que nos pegamos

De todos modos, hace la denuncia para que lo analice el Comisariato.

Resultados en el Portal !!

Estas disculpado Lucho. Es cierto, a medida que me iba acercando a vos tu auto de repente lo tenía casi encima y luego se alejaba de golpe, seguramente el lag, por eso tuve la precaución de no tirarme a pasarte antes para no pegarnos ya que no se podía calcular bien, por eso cuando en la última curva te vas un poco largo aprovecho a tirarme por dentro y cuando volvés sucede el toque. Mi carrera ya estaba arruinada con el toque de Cristian donde mi auto pierde rendimiento, se quedó sin velocidad, como frenado y me fuí 3 seg para arriba hasta que me di cuenta que así perdía mas tiempo y entré a reparar. Si bien Cristian enseguida me cede el lugar como corresponde, ya la macana estaba hecha... Sad

No puedo abrir la repe, quizás me falte algún programa para verla, me podes hacer el favor de indicarme, gracias.

Mensajes : 666 Fecha de inscripción : 22/02/2013

nueva fecha, nueva frustración.
En las prácticas de la semana, ya vi que Brian G, Edgardo F iban a ser 2 rivales difíciles de vencer, así que mi expectativa de carrera era tratar de pelear 3º o 4º puesto y tener una carrera sin incidentes.
Clasifiqué 4to, y largué con EXTREMA precaución , por lo que al hacer la 1er curva bien por adentro, para no molestar , salí lento y perdí un par de posiciones.
Tenía buen ritmo de carrera así que todo bien, hasta vuelta 3 o 4, donde tienen un incidente Edgardo y Cristian C, quedando cruzados en el medio de la curva. Pensé en pasar por un hueco entre los dos, pero no,
le pegué como venía al medio del auto de Edgardo, con todo.
Con el auto maltrecho retomé la carrera en puesto 8, andaba 1 segundo y pico más lento pero andaba.
Recuperé algún puesto hasta encontrarme con la ferrea defensa de posición de Andrés O. con el que mantuvimos varias vueltas de entretenida lucha.
Superado Andres (dejando cubiertas y salud en el camino Very Happy

) me fuí aproximando a Martin V y Matias R que venían 4º y 3º respectivamente, paré en boxes, salí con el auto mejor de lo que entré con esperanzas de dar lucha por esos puestos..........
y se me cortó internet Sad

, triste fin para la historia

Felicitaciones al podio ( lastre para Chelo!!!!)
Felicitaciones para Brian y para Edgardo que mejoraron un montón

Ahora que ya paso la emoción y el cansancio post carrera puedo escribir tranquilo.

Para mi fue un fin de semana casi perfecto, gire mucho buscando el setup y sobre todo buscándome a mi mismo, en un circuito que me gusta muy mucho. Pude lograr buenos tiempos y sobre todo ser constante y lograr buen ritmo para la carrera.

Dormí en la largada, Chelo llego a ponerse a la par hasta T1 pero como un caballero freno y doblamos muy bien en fila. Pudimos hacer una carrera limpia y entretenida hasta que de *do me pase en T3, me fui a la leca y quede 2do como a 2 segundos, a partir de ese momento los nervios me jugaron en contra, en el afán de recuperar y limar en cada lugar que podía empece a mandarme cagada tras cagada, llegado a estar hasta casi 8 segundos atrás de Chelo. Fue en la vuelta 28 cuando entró Chelo a boxes, lo paso y decido estirar las gomas duras lo mas que pudiera manteniendo el ritmo de 1.31.5, gracias a eso puedo entrar a pits en la vuelta 33 con una gran diferencia a mi favor; cargo 10 litros, pongo compuesto medio y pongo 1ra, en ese mismo momento veo que Chelo estaba encarando la recta principal, logro salir adelante de el y desde ese momento fue una lucha muy divertida hasta el final.

La verdad un placer haber corrido una carrera asi, Marcelo sos un caballero en la pista. Te felicito culiao, bien ganada! :thumbs:

Invitado

Bbiker escribió:: Ahora que ya paso la emoción y el cansancio post carrera puedo escribir tranquilo.

Para mi fue un fin de semana casi perfecto, gire mucho buscando el setup y sobre todo buscándome a mi mismo, en un circuito que me gusta muy mucho. Pude lograr buenos tiempos y sobre todo ser constante y lograr buen ritmo para la carrera.

Dormí en la largada, Chelo llego a ponerse a la par hasta T1 pero como un caballero freno y doblamos muy bien en fila. Pudimos hacer una carrera limpia y entretenida hasta que de *do me pase en T3, me fui a la leca y quede 2do como a 2 segundos, a partir de ese momento los nervios me jugaron en contra, en el afán de recuperar y limar en cada lugar que podía empece a mandarme cagada tras cagada, llegado a estar hasta casi 8 segundos atrás de Chelo. Fue en la vuelta 28 cuando entró Chelo a boxes, lo paso y decido estirar las gomas duras lo mas que pudiera manteniendo el ritmo de 1.31.5, gracias a eso puedo entrar a pits en la vuelta 33 con una gran diferencia a mi favor; cargo 10 litros, pongo compuesto medio y pongo 1ra, en ese mismo momento veo que Chelo estaba encarando la recta principal, logro salir adelante de el y desde ese momento fue una lucha muy divertida hasta el final.

La verdad un placer haber corrido una carrera asi, Marcelo sos un caballero en la pista. Te felicito culiao, bien ganada!

Que bueno me alegro que le pongas pilas y practiques y te preocupes por un tener un gran setup y ser constante! ojala el server se llene de personas como vos!

Gente, por favor, que se necesita para ver las repes?, baje la de anoche posteada por Lucho mas arriba pero no la puedo abrir!!

Organizador Mensajes : 291 Fecha de inscripción : 16/04/2014

edgadro C:\Users\matias\Documents\Assetto Corsa\replay ahi se guardan y se ponen las replays, para verlas lo haces desde el juego.

Mensajes : 405 Fecha de inscripción : 06/04/2013

Linda carrera en una hermosa pista (no Tilke, no pudiste destruir la magia del viejo Oster, SABELO!!!).

Muchas luchas de varias vueltas, muy prolijas y sin incidentes al menos para mí. Cometí algunos errores pero la estrategia rindió frutos y pude avanzar algunas posiciones. Con Mati fuimos a la chapa en T2 y no pasó nada raro, y eso que yo venía con un poco de lag.

Perdón Cristian que cuando me pasaste en la recta principal se me fue el auto y te toqué de costado por no tener el FFB. Por suerte no pasó nada.

matias escribió:: edgadro C:\Users\matias\Documents\Assetto Corsa\replay ahi se guardan y se ponen las replays, para verlas lo haces desde el juego.

Gracias Matias! Ahí donde decis vos hay un archivo cr. que al clickearlo aparece un menú "Abrir con" y es donde se me queman los papeles y en el Replay del juego me sale "No hay repeticiones disponibles". Disculpa la ignorancia a mi edad la tecnología me supera, jaja. Embarassed

Invitado

Edgardo Ferri escribió:

matias escribió:: edgadro C:\Users\matias\Documents\Assetto Corsa\replay ahi se guardan y se ponen las replays, para verlas lo haces desde el juego.

Gracias Matias! Ahí donde decis vos hay un archivo cr. que al clickearlo aparece un menú "Abrir con" y es donde se me queman los papeles y en el Replay del juego me sale "No hay repeticiones disponibles". Disculpa la ignorancia a mi edad la tecnología me supera, jaja. Embarassed

Edgardo, ese archivo cr renombralo a lo que quieras, y ahi desde el juego vas a poder verlo.

cr es el ultimo archivo grabado, siempre queda con ese nombre y el juego lo sobreescribe cada vez, por eso, las repes que quieras conservar tenes que renombrar el archivo.

Bbiker escribió:: La verdad un placer haber corrido una carrera asi, Marcelo sos un caballero en la pista. Te felicito culiao, bien ganada!

Gracias wn!! Razz

La verdad es que transpire como enfermo ...

Edgardo Ferri escribió:

Lucho Mercury escribió:: Mil perdon Edgardo,

Estoy subiendo la repe para compartir.

Hicistes el segundo mejor tiempo de carrera.

Tenias un autazo !

Yo venias atras de Cristian y Vos detrás,,,,y el puto netcode se empezo
a tirar pedos de colores y fueron teletransportaciones de veia de Cristian y de Vos.

Fue ahi que nos pegamos

De todos modos, hace la denuncia para que lo analice el Comisariato.

Resultados en el Portal !!

Estas disculpado Lucho. Es cierto, a medida que me iba acercando a vos tu auto de repente lo tenía casi encima y luego se alejaba de golpe, seguramente el lag, por eso tuve la precaución de no tirarme a pasarte antes para no pegarnos ya que no se podía calcular bien, por eso cuando en la última curva te vas un poco largo aprovecho a tirarme por dentro y cuando volvés sucede el toque. Mi carrera ya estaba arruinada con el toque de Cristian donde mi auto pierde rendimiento, se quedó sin velocidad, como frenado y me fuí 3 seg para arriba hasta que me di cuenta que así perdía mas tiempo y entré a reparar. Si bien Cristian enseguida me cede el lugar como corresponde, ya la macana estaba hecha... Sad

No puedo abrir la repe, quizás me falte algún programa para verla, me podes hacer el favor de indicarme, gracias.

Edgardo si tuviste la precaucion con Lucho entonces deberias haberla tenido conmigo...cuando todo el quilombo empieza es en la vuelta anterior, yo venia cuidando porque recien empezaba la carrera y venia viendo que vos te ibas a tocar con chelo adelante mio y finalmente sucedio...

Entras mal a la recta principal vos y chelo producto que se tocaron por lo que te paso a vos en plena recta principal, despues seguimos en la recta larga y en la horquilla te veo que venias prendido fuego por lo que freno ya con miedo...te pasaste mal en el frenaje y entraste bloqueando y me pegas en el lateral lo que calculo que te ayudo a entrar en la curva, por esto es que salis muy lento de la horquilla y te vuelvo a pasar....

En el frenaje del toque te veo nuevamente encendido en llamas y me imagine que te pasabas denuevo por lo que freno por adentro sin exigir demasiado y de repente cuando tengo que entrar en la curva te me apareces medio de punta totalmente bloqueando adelante mio....realmente trate de no tocarte y frene lo que pude pero te alcanzo a tocar atras y por eso terminamos ultimos.

Te aclaro que no me interesa cagarte la carrera a vos ni a nadie, el toque paso pero sin mi intencion, despues vos podes pensar lo que quieras pero por las dudas mira las repes y despues decime si te tire a la mierda como insinuas. Espero que no lo tomes a mal todo esto y es mas, estaria bueno que entres al TS asi lo charlamos...

Por otro lado quiero pedir disculpas a quien toque saliendo de la horquilla, venia tratando de descontar a los de adelante y cuando te logro pasar (perdon que no recuerdo quien era, despues me fijo en la repe) salgo de la horquilla acelerando todo por arriba del piano y desde adentro del auto me parecio que solo te habia tocado pero despues me entero por chelo que te habia pegado bastante fuerte..

Te vuelvo a pedir mil disculpas la verdad que no me gusta joder a nadie, esto fue totalmente sin intencion solo acelere antes en el afan de descontar a los de adelante y evidentemente se me fue el auto mio contra el tuyo...

Perdon por este error y te digo lo mismo que a Edgardo, si podes entra al TS asi lo charlamos y te pido disculpas personalmente.

Saludos y acepto todas las sanciones que sean merecidas tanto por las maniobras con Edgardo como tambien con la segunda maniobra...

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