4º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTML - 10-09-2015 Nürburgring

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Día de carrera: Jueves
Apertura del circuito: 21:45 hrs.
Practicas oficiales: 30 min. 21:45 a 22:15
Clasificación: 15 min. 22:15 a 22:30
Carrera: 45 min. 22:30 a 23:15
Cantidad de vueltas: 1 de formacion + 19 de carrera =20 Vueltas
Método de largada : En movimiento
Climatologia: Dinamica tomada del jueves 03-09  en  Nürburgring
Nubocidad: Parcialmente Nublado
Temperatura: Max 15 media 12 min 9

Resumen de la Tercera Fecha :




Trazado:
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DECARGA DEL CIRCUITO:
No es necesario es contenido Oficial del juego

Recordatorio items del reglamento:
CLASIFICACION
1.4 Durante la clasificación será permitido el ingreso a boxes mediante la opción de Menú de ESC + back to pits

CARRERA
2.5.1 esta terminantemente prohibido hacer uso de  “menu de ESC+back to pits” para hacer repostaje, reparación , cambio de neumáticos. en el caso que se detecte el uso de esto se aplicaran sanciones.

Largada en movimiento:
1- Primer vuelta a marcha reducida.
2- La velocidad de largada deberá de ser de 80 km/h.
3- Formación de las columnas de largada. cada piloto deberá comenzar a circular por el lado de la pista por el cual partio.
4- Todos pueden comenzar a acelerar al 100% luego que el primero pasa por la linea de meta y es anunciado su tiempo
5- Esta terminantemente prohibido cambiar la trayectoria HASTA QUE UNO NO COMIENZA LA VUELTA 2

SERVER ON + PTRACKER
Estadisticas practicas

y se largooo la 4ta fecha nomas

cual es la app que indica el tiempo instantaneo para largar ? es el real time ?

fabian , solo el assetto arriba anuncia cuando el primero cierra la primer vuelta. es un cartel negro arriba que dice el nombre y el tiempo que hace , en ese preciso momento podes dar comienzo a la aceleracion plena respetando al de adelante y te podes cambiar de carril cuando vos cerras la vuelta 1 y largas la vuelta 2.

BUeno vamo a ver que pasa esta semana, pense que al ford le iba a caer mejor de lo que le cayo el circuito. Pero los BMW parece que aca recuperaron ritmo, los mercedes se mostraron rapidos tambien, pero ya esta jugando el lastre en los pilotos y empezaron a aparecer el resto de los Alfas, asi que vamos a ver que nos depara este jueves.

Anoche estuvo bueno el intento de girar en peloton, es algo que viene muy bien para que todos entendendamos los puntos debiles y fuertes de nuestro auto y el de los demas, y estaria bueno hacerlo seguido ya que fecha a fecha debido a los lastres esto puede ir cambiando. Me gustaria que seamos aun mas girando en peloton pero bue es lo que hay,

pela no era poca cosa eramos 10 girando , la verdad los mismos 10 que meten mas de 100 vueltas tratando de mejorar y participar lo mas profecionalmente posible fecha a fecha. puliendo detalles en los setups y haciendo stints de como cambia el ritmo del auto con el pasar de las vueltas .

MODO organizador : ON

la verdad se nota quienes les gusta girar y quieren progresar apesar de los aciertos y errores que la propuesta pueda tener. eso motiva a seguir impulsando la propuesta.

@los nuevos participantes , por favor giren, practiquen y consulten las dudas antes de el jueves , en la semana vamos a seguir haciendo otras practicas de largada.
no se preocupen por los tiempos que hacen los demas , hay un peloton de punta que es muy veloz y competitivo.
pero la propuesta es para todos no solo para los rapidos.

hay alguna manera de poner la barra que muestra los tiempos arriba ? yo la tengo abajo y no veo cuando marca el tiempo para largar , es un tema de resolucion del monitor

eeeeeeeepa, parece que el ingeniero de pista de los sierras se puso las pilas.

Badphador escribió:

eeeeeeeepa, parece que el ingeniero de pista de los sierras se puso las pilas.

cano es magico!!!!


No levantes la perdis que vana empezar q somos el lewis y nico del Assetto

hola, hoy no podre participar, al igual que el jueves proximo.
suerte en carrera, ojo T1

Pela74 escribió:

Badphador escribió:

eeeeeeeepa, parece que el ingeniero de pista de los sierras se puso las pilas.

cano es magico!!!!


No levantes la perdis que vana empezar q somos el lewis y nico del Assetto

Mira q este Burro Hablante mas q por los sets se destaca por otro dotes ehh......http://www.mibrujula.com/imagenes/el-burro-burro.gif

Cano escribió:

Pela74 escribió:

Badphador escribió:

eeeeeeeepa, parece que el ingeniero de pista de los sierras se puso las pilas.

cano es magico!!!!


No levantes la perdis que vana empezar q somos el lewis y nico del Assetto

Mira q este Burro Hablante mas q por los sets se destaca por otro dotes ehh......http://www.mibrujula.com/imagenes/el-burro-burro.gif

jajaj... no la traigas envainada

Se comunica a todos los participantes que el acceso al servidor es por medio de contraceña y la misma es: poele . todo en minusculas

bueno, recién llego de trabajar un turno de 12 horitas sin almuerzo y manejar 200km en ripio.

con llegar me conformo, ja je ji jo ju

Juan te pido mil perdones, me mandé un cagadon!!! Fui un *do porque largue bien y venia con tanta velocidad a la primer curva que no lo pude frenar y cuando vi que te pegue a vos me queria matar!!! Si pedis que me expulsen del campeonato, la verdad me la merezco. Lo siento. Despues de ese incidente me quedé tan mal que segui la carrera tan desconcentrado que a la 3er vuelta abandone.
Mil disculpas muchachos por el mamarracho

me retiro de las carreras online muchachos. tengo lag en todos los eventos; y lo de hoy, impresentable mi servicio de internet.

con lag cada carrera me cuesta el doble, se hace muy difícil tratar de adivinar donde van a aparecer los autos.

en fin, muchas gracias a todos, son un lindo grupo, pero no voy a seguir tirando mi tiempo por nada. Dario, mucha suerte!

martinvieguer escribió:

Juan te pido mil perdones, me mandé un cagadon!!! Fui un *do porque largue bien y venia con tanta velocidad a la primer curva que no lo pude frenar y cuando vi que te pegue a vos me queria matar!!! Si pedis que me expulsen del campeonato, la verdad me la merezco. Lo siento. Despues de ese incidente me quedé tan mal que segui la carrera tan desconcentrado que a la 3er vuelta abandone.
Mil disculpas muchachos por el mamarracho

No pasa nada martin, yo tb me he equivocado.

Todo bien Luchin, me paso yo en la entrada en la chicana y no te dejo doblar, mala mia...ya venia sin gomas remontandola de atras.
Abrazo

Bodrio

Pintaba para carreron con cano, rodri y barbosa, quien se equivoca en T1 de lap 2 y se rompieron todos los autos.

Felicitaciones al podio!

Buena Dany y Bad adelante, felicidades, yo solo toda la race atras no pude correrlos!!


Mamita la que se viene en la proxima pista

Gracias!
Le verdad que fué una semana que se me dió todo bien,

encontré el setup del auto rápido, así que me pude enfocar en llegar a la carrera con las prácticas necesarias para lograr consistencia.

En las prácticas de la semana ya quedaba claro quienes iban a ser los rivales que iban a dar batalla,
y aparte sirvieron al estar probando con condiciones de pista bastante complicadas, para poder sacar una vuelta en qualy bastante pasable, que me permitió largar en punta .

Después de las primeras curvas, pude aguantar la punta y mantenerla por algunas vueltas bajo la presión constante de Daniel Q. , hasta que una leve ida ancha mia en una curva, fué aprovechada por el, para quitarme la punta y no largarla más.

Tremendo lo de Daniel, en los sectores 1 y 3 en las curvas lentas podía arrimarme un poco en la frenada y en la salida en aceleración, aprovechando la diferencia de peso a mi favor,
pero en el sector 2 a pura muñeca me liquidaba .

Y así fué hasta el final, manteniendo a Cristian C mas o menos a la misma distancia, y con Daniel a tiro, pero sin que me dejara acercarme para hacer un ataque.

Así que muy conforme con mi actuación , mejor de lo que anduve no podía ir

Lo único que lamento , fueron las dificultades de mi co-equiper, que también estaba para dar pelea, y por la conexión de m.... no pudo hacerlo.
Espero Gabriel, que pasada la calentura, vuelvas a intentarlo, que en unas cuantas carreras la conexión se la bancó bastante bien.

El server anduvo 10 puntos,
muchas gracias a todos y a esperar las duras pruebas que se vienen
PD. Lucho, la próxima tenés revancha

Fué una carrera muy desafortunada para la mayoria.
Primera curva y quedan a fuera varios candidatos, segunda vuelta y quedan afuera otros cuatro candidatos.
En la tercera vuelta, eramos solo tres con el auto entero.
Como dice Dario, yo no tenia forma de pasarlo, y la idea era ir pegado a él para aprovechar la succion; pero se va ancho en la ultima curva; agarro la punta y trato de mantener un ritmo parejo.
Logré mantener la punta, mas que nada porque Dario era muy irregular, pasaba de 2.12 a casi 2.14 de una vuelta a otra, pero nada mas.
También pensé que el Pela, nos iba a agarrar después de la vuelta 10, pero el Sierra agarró ritmo muy al final.
Al final, me salió redondita esta carrera .... y a ver que pasa la que sigue.
PD: Como ligan Cano y Lucho, estan invictos. Ni una carrera en la que no los partan al medio ¡¡¡

Extra... extra!!!!

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Gracias al fotografo

a pesar de algunas aucencias , se vio una grilla muy nutrida . debido a unos cambios laborales , se me esta dificultando girar como me gustaria y estoy pagando por dichos cambios con competividad. aun asi me mantego en los puestos que suelo andar.

se largo la qualy eran pocas vueltas las que se podian dar. sali a pista y cuando estaba cerrando mi vuelta rapida me choca un oldspice en la ultima curba y perdi mi posible mejor registro, volvia a salir y pude meter un tiempo decente .

nuevamente martin adelanto un par de pilotos en la vuelta de formacion . luego las devolvio. y continuamos la vuelta de formacion , llegamos a la ultima curva y se larga!!!!! . muevo bien pero aun asi pierdo con martin y el sierra. pero pocos segundos vendria la debacle. se toca martin con juan . y se armo un desparramo . se parten los pelotones y bueno a girar viendo a algunos a lo lejos. en la siguiente vuelta llego a t1 y veo banderas amarillas y 4 autos desparramados, paso a 1 de ellos y continuo con mi carrera, luego como era de esperarse se me vinieron al humo los rapidos dagnificados. se armo una buena peleita con juan y lucho por varias vueltas creo que fueron 5 hasta que en la salida de la orquilla de las banderas , pifio el cambio y juan me pone el auto a la par entrando a la "S" de schumy, doblamos a la par y luego se me soldo a mi auto lucho . cumplimos un nuevo giro los 3 juntos y en T1 no se si fue por la succion y el cambio de desnivel abructo de t1 por el lado interno la cuestion es que me pierde aderencia y segun mi telemetria mental le pegaba a juan , entonces solte el freno y acelere un poco para pasarme por completo y no pegarle a ninguno de los dos , me fui afuera .retorne a la par de mi coequiper y de apoquito fuimos para adelante recuperando terreno. algunos se fueron quedando pero los puestos que adelante fueron por fallas de otros pilotos o estrategias de ellos.

fue una linda carrera apesar de los incidentes. Felicitaciones al podio. en especial a daniel que con tantos kg de lastre , se llevo una carrera muy reñida con Dario.

Modo organizador: ON

Muy contento por el compromiso de los participantes en grilla.

Por favor tengamos en cuenta las limitaciones del juego al momento de andar a la par para evitar malos tragos y amargarnos. no digo que seamos señoritas inglesas.

Si hay algun incidente en pista , los que quedan dañados o son chocados por favor esperar que pasen todos para reincorporarse ,es inadmisible que luego de un choque no llegan a pasar todos que ya estan haciendo un trompo controlado para cobrar el centido de giro , sin importarles los demas pilotos a los cuales les arruinan las carreras por que se quiere volver mas rapido a la pista.

@gabriel manzano , es cierto lo que decis de la competividad y tu problema de conexcion , es una pena tu determinacion , en lo personal creo que podes continuar corriendo de igual manera.