Denuncias y Sanciones

En este thread especialmente, no se permitirá el uso de lenguaje inapropiado y menos ningún tipo de insultos a otros pilotos. Actitudes de este tipo desvirtúan la finalidad del thread y atentan contra el ambiente de camaradería y respeto que caracterizan a nuestra comunidad. En estos casos los pilotos que incurran en falta serán castigados con apercibimientos o castigos mayores dependiendo de la gravedad de la falta.


Las denuncias serán recibidas hasta 24 horas después del comienzo de la carrera a analizar.




Solamente podrán postear en el thread correspondiente Denunciantes, Denunciados y Administradores, manteniendo a rajatabla un ambiente de respeto entre las partes, caso contrario se aplicarán sanciones fuertes, sin excepciones. No se tolerarán insultos de ningún tipo, las diferencias personales las resuelven por PM u otro medio, dejando el thread lo mas limpio y comprensible posible.




Análisis de maniobras

Se abrirá un post en el subforo sanciones, luego de cada fecha, en el que deberán postear su denuncia con el siguiente formato:
Fecha: 20-08-2015 Fecha 1

Circuito:Donington:
Vuelta:1
Curva :T1
Figura: ( dejar en blanco)
Maniobra: toque con salida de pista
Pilotos: nicolas barbosa , leonardo ratafia
Acción: nicolas barbosa larga mal y es superado por leonardo ratafia en plena recta con la totalidad de su auto. el piloto ratafia mantiene una linea correcta sin perjudicar la trayectoria de otros pilotos. barbosa frena mucho mas adentro y no mantiene la interna endereza y vuelve a doblar y se produce el impacto contra ratafia. el cual sale de la cinta asfáltica y pierde muchas posiciones.
Veredicto: Nicolas Barbosa es el responsable del incidente y el mismo es sancionado con 1 apercibimiento acumulativo.

Una vez posteada la denuncia, el denunciado podrá realizar su descargo. La maniobra será analizada por los Administradores y la sanción correspondiente posteada en el mismo thread.

se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 20-08-2015 hockemheimring.

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Fecha: 20-08-2015 Fecha 1
Circuito:Hockemheimring
Vuelta:1
Curva :T11
Figura: n/a
Maniobra: toque con salida de pista
Pilotos: JDcano , Juan Diego Baez
Acción: El piloto JDcano en la salida de la T10 se pasa un poco y circula por la banquina de cemento perdiendo velocidad y siendo superado por el piloto Fangio, se reincorpora antes de comenzar el frenaje de la T11 , manteniendo un radio correcto. es envestido por detras por el piloto Juan Diego Baez . el cual en todo momento tuvo vision de lo que sucede y al momento del contacto intenta volver a frenar para evitar el impacto. como resultado de choque el piloto JDcano es despedido a la leca.
Veredicto: Juan Diego Baez es el responsable del incidente y el mismo es sancionado con 1 apercibimiento acumulativo por el choque . Como agravante No espera que el piloto JDcano se reincorpore por tal se hace 1 advertencia al comportamiento en pista.
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comienza periodo de recepción de denuncias para la fecha 2 27-08-2015 Salzburgring . recordar el formato y que solo los involucrados y administradores deben postear en este tema

Circuito:Salzburgring
Vuelta:2
Curva :T1
Figura: ( dejar en blanco)
Maniobra: toque con salida de pista, seguido de catastrofe
Pilotos: Sergio Durelli y Silvio Tavares
Acción: por todos los angulos

se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 27-08-2015 Salzbulring.

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Fecha: 27-08-2015 Fecha 2
Circuito:Salzbulring
Vuelta:2
Curva :T1
Figura: n/a
Maniobra: toque con salida de pista
Pilotos: Sergio Durelli y Silvio Tavares
Acción: el piloto Juan Baez en el ultimo sinuoso pisa el pasto y sale lento a la recta principal seguido de los pilotos Silvio y Sergio. llegando a T1 Juan comienza el frenanje correctamente. el piloto Silvio circula por la derecha de la pista y en los 180 mts comienza a frenar y frena exigido , pierde el control de la frenada bloquea se le cruza y de manera imprudente en lugar de encarar para la vía de escape intenta continuar con la maniobra poniendo en riesgo al piloto juan y luego casi impacta con los neumáticos. comienza a hacer la linea de la chicana como si no estuviese en carrera y no teniendo en cuenta que es recién la vuelta 2. el piloto durelli continua por la linea de afuera y al momento de hacer la chicana se encuentra con silvio que lo encierra y luego ninguno de los 2 afloja y ambos intentan hacer la trazada ideal.
Veredicto: la acción entre estos 2 pilotos es un toque de carrera. ambos pilotos toman demaciados riesgos sabiendo que es la vuelta 2 . por tal motivo los dos son sancionados con un apercibimiento acumulativo.
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Fecha: 03-09-2015 Fecha 3
Circuito:Donington Park
Vuelta:2
Curva :T8 Coppicce
Figura:
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Maniobra: toque con salida de pista

Pilotos: Juan Baez y Luis Mercury

Acción: Lucha por la segunda posición.... el piloto Juan Baez toca en curva de velocidad (T8 Coppicce) desestabilizando el Alfa de Mercury y no devuelve la posición.

Edito: disculpa luis no fue a proposito. Si no agarro un poco de paciencia no corro mas.

Juan (y todos) es bastante obvio que no fue a proposito, pero se trata de juzgar el toque y la consecuencia, sirve aclarar que no pudiste evitarlo tan solo para que la sancion sea mas leve quizas, obvio el que pega a proposito deberia recibir una sancion mas dura.

Tenes razon leo ahi edite mi post

se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 03-09-2015 donington.

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Fecha: 03-09-2015 Fecha 3
Circuito:Donington Park
Vuelta:1
Curva :-
Figura: n/a
Maniobra: Largada antes de tiempo
Pilotos: Martin Vieguer
Acción:El piloto Martin Vieguer no cumple con el procedimiento de largada en los apartados Vuelta de formacion y pasa deliveradamente a varios pilotos . luego reconoce el error y vuelve a su posicion de partida antes de que se de comienzo a la competencia en la vuelta lanzada.
Veredicto: Se dictamina realizar una advertencia al piloto Martin Vieguer que por favor cumpla con las normas fijadas y colavore con el orden en la vuelta de formacion.
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Fecha: 03-09-2015 Fecha 3
Circuito:Donington Park
Vuelta:1
Curva :-
Figura: n/a
Maniobra: Largada antes de tiempo
Pilotos:Luis Mercury
Acción:El piloto Luis Mercuri no cumple con el procedimiento de largada en los apartados de Velocidad y lugar de largada
Veredicto: Luis Mercuri es sancionado con el recargo de 00:05.000 segundos
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Fecha: 03-09-2015 Fecha 3
Circuito:Donington Park
Vuelta:2
Curva :T8
Figura: n/a
Maniobra: toque con salida de pista
Pilotos: Juan Baez y Luis Mercury
Acción: el piloto Juan Baez se encuentra en 3°era pocision cuando en t6 Luis mercuri comete un leve error el cual le hace salir con un par de km/h menos de lo normal. Aun asi el piloto Juan Baez no llega para la siguiente curva ponerse en condicion de disputar la posicion de Luis Mercury por tal motivo debe hacer la curba detras del mismo. ya trancitando la curva del incidente , el piloto Luis mercuri se encuentra haciendo la trayectoria ideal, seguido de Juan Baez el cual acelera antes y comienza a descontar los pocos centimetros que los separan , hasta que se produce el contacto con la parte tracera del vehiculo de Luis Mercuri. como resultado del impacto ambos pilotos pierden el control y quedan fuera de pista debiendo ambos reincorporarse dejando pasar a muchos pilotos.
Veredicto: la acción es causada por el piloto Juan Baez y es el responsable de lo sucedido dado que circula atras del piloto no estaba en condicion de pelear la posicion. el impacto se produce desde atras y teniendo completa vision de lo que sucede.asi como al momento de la reincorporacion del piloto Luis Mercuri el piloto Juan Baez no lo espera y devuelve la posicion. como resultado se aplica recargo de tiempo 00:28.000 segundos y otro apercivimiento con lo cual ya suma 2 apercivimiento . y el piloto Juan Baez es notificado que apartir de este momento cualquier otro incidente el mismo puede tener sanciones mas graves segun lo estipulado en el reglamento.
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Fecha: 09-09-2015 Fecha 4

Circuito: Nurburgring
Vuelta: 2
Curva: T1
Figura:
Maniobra: Golpe desde atrás desencadena multiple incidente.
Pilotos: Cano, Fangio, Nicolas Barbosa y yo
Acción: Barbosa no frena bien/no toma las precauciones necesarias/se equivoca/etc y me impacta en la frenada de T1, provocando un choque en cadena, donde Cano termina fuera de pista y Fangio y yo con los autos muy rotos. Sé que no fue adrede, sólo que, como dice alguien por ahí, hay que "cuidar al otro" tambien, pensando así creo que nos vamos a divertir todos.

se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 09-09-2015 Fecha 4 Nurburgring

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Fecha: 10-09-2015 Fecha 4
Circuito:Nurburgring
Vuelta:1
Curva :-
Figura: n/a
Maniobra: Largada antes de tiempo
Pilotos: Martin Vieguer
Acción:El piloto Martin Vieguer no cumple con el procedimiento de largada en los apartados Vuelta de formación y pasa deliberadamente a varios pilotos . luego reconoce el error y vuelve a su posición de partida antes de que se de comienzo a la competencia en la vuelta lanzada.
Veredicto: Se dictamina sancionar al piloto Martin Vieguer con (1) apercibimiento.
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Fecha: 10-09-2015 Fecha 4
Circuito:Nurburgring
Vuelta:1
Curva :-
Figura: n/a
Maniobra: Cambio de trayectoria antes de cruzar linea de partida
Pilotos: Martin Vieguer
Acción:El piloto Martin Vieguer no cumple con el procedimiento de largada en los apartados formación de columnas y cambio de trayectoria .
Veredicto: Se dictamina sancionar al piloto Martin Vieguer con (1) apercibimiento y es notificado que a partir de este momento cualquier otro incidente el mismo puede tener sanciones mas graves según lo estipulado en el reglamento.
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Fecha: 10-09-2015 Fecha 4
Circuito:Nurburgring
Vuelta:1
Curva :T1
Figura: n/a
Maniobra: Golpe desde atrás desencadena multiple incidente
Pilotos: Martin Vieguer, Juan Diego Baez, Luis Mercury, Matias Rivas , Brian gaon
Acción: El piloto Martin tras largar cambiando la trayectoria hace valer la superioridad del motor turbo logrando desarrollar mas velocidad , adelanta a Nicolas Barbosa y Matias Rivas . comienza la parte del frenaje si bien frena con tiempo y anticipadamente. suelta el freno y continua con la inercia , los demás pilotos mantienen sus trayectorias y el piloto Martin Vieguer vuelve a frenar pero ya es tarde y comienza a bloquear e impacta a Juan en el lado derecho; el cual pierde el control y choca a Luis Mercury. el piloto Brian Gaon ante lo que sucede frena , pero no logra evitar el impacto con la parte tracera de Matias Rivas y lo choca . como resultado Matias Rivas no puede continuar reduciendo la marcha e impacta a Juan Baez.
Veredicto:El piloto Martin Vieguer es el responsable de la maniobra. si bien se ve que no es mal intencionado y como atenuante espera al piloto Juan baez para devolver la posicion, el mismo es sancionado con la prohibicion de clasificacion en la fecha 5.
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Fecha: 09-09-2015 Fecha 4
Circuito: Nurburgring
Vuelta: 2
Curva: T1
Figura:
Maniobra: Golpe desde atrás desencadena multiple incidente.
Pilotos: Cano, Fangio, Nicolas Barbosa y Sergio Durelli
Acción:los pilotos que anteceden a Nicolas barbosa comienzan a frenar respetando los momentos de frenaje y distancias entre ellos y el mismo nicolas comienza a frenar. pero evidentemente no tubo en cuenta la velocidad de la succion y esto hace que al frenar no logre hacerlo como el resto de los competidores , como resultado de esto Nicolas impacta de lleno en el paragolpe trasero de Sergio Durelli y le transfiere parte de su velocidad a Sergio el cual por efecto en cadena se lo transmite a Fangio y como resultado de estas transferencias de velocidad convinado con el error del netcode del juego hacen que fangio adquiera demasiada velocidad e impacte violentamente a Cano. haciendo que el mismo sea el piloto que se lleva la peor parte y pierde muchas posiciones.
Veredicto: Como se puede determinar no fue un choque intencional pero si fue efectuado con cierta imprudencia teniendo en cuenta que era la primer vuelta lanzada y restaban 18 giros por completarse por parte del piloto Nicolas Barbosa.Si bien Nicolas barbosa espera a varios de los involucrados , no así a Cano. por tal motivo se resuelve aplicar (1) apercibimiento y la recarga de (20) segundos en su tiempo final.
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se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 19-09-2015 Fecha 5 Sachsenring.

se da por cerrado el periodo de recepción denuncias para la fecha 24-09-2015 Fecha 6 LuccaRing.

Dado que hay algun que otro piloto frustrado que quiere ganar un campeonato en el escritorio y anda llorando que corte la chicana propongo:

1- Autodenunciarme y denunciar a todos los que cortaron las chicanas, por lo que le pido a la ORGANIZACION que verifique quienes incluido yo cortaron las chicanas sean sancionados, ya que en la replay e visto al menos al piloto Barbosa, Baez cortar dos veces la misma. Por lo que imagino hay varios pilotos que lo hayan hecho.

2- Viendo la tabla de campeonato pido se le excluyan los puntos que sumo el piloto BARBOSA en luccaring dado que el piloto tuvo un back to pit y salio a correr. Por lo que los puntos que tiene no deberian sumarse y tampoco deberia en caso de desclasificarlo descartar los kilos ya que no cumplio el 75% de las vueltas. Dado que su retorno a boxes fue en la vuelta 9.

3- Solicito se desclasifique a todos los pilotos que deshabilitaron el PTracker REQUISITO OBLIGATORIO para participar en el campeonato y provisto por la ORGANIZACION y que pilotos lo usan o no segun su conveniencia.

Todo esto es debido a gente que lamentablemente se la pasa llorando y buscando la manera de ganar puntos usando el reglamento solo cuando les conviene. En la fecha 01 citado por el piloto BARBOSA en el chat y foro de la fecha esa lo acuso a ROdriguez de abrirse en T1 hasta la tribuna pero sin embargo ahi no se quejo ni denuncio pero ahora si.

Saludos


PD aclaro por las dudas poco me importa ganar una carrera o campeonato ;)

Hago la denuncia por si la autodenuncia no se toma en cuenta.

Fecha: 1 de octubre
Circuito: zolder
Vuelta: varias vueltas. 7 8 12 17 19 20 21 22 23 24 . [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Curva: varias chicanas
Figura: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Maniobras: cortes de chicanas de manera alevosa en reiteradas oportunidades.
Piloto: cristian crosa
Accion: cortes en muchas oportunidades en varios lugares al saber que no habian penalidades para aprovecharse de la situacion. El mismo crosa se autodenuncio al darle cargo de conciencia.

Edito: agrego fotos de algunos de los cortes
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

se da por cerrado el periodo de recepcion de denunacias para la fecha 7

se comunica que debido al sistema de penalidades en la fecha 7 zolder , no tener una una clausula/articulo que establezca el transito en una chicana y la problematica el problema de tener 3 chicanas . se demoro en dar la resolución de las denuncias precentadas .dado que los controles se realizaron para todos los participantes.  y se aplico 1 segundo por cada corte de chicana.
se puede ver los resultados finales en el sitio del resultado de la fecha

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Fecha: 15-10-2015 Fecha 8
Circuito:Zandvoort
Vuelta:1
Curva:T3
Figura: n/a
Maniobra: toque en ingreso a curba
Pilotos: Sergio Durelli , Luis Mercury , Matias Rivas
Acción: en el frenaje de la curva 3 luis mercury comienza a trancitar la misma y es envestido por detras por el piloto Serguio Durelli. debido a que van muy juntos. como resultado el piloto luis mercury pierde el control del auto y queda mirando en sentido contrario . el piloto matias rivas logra esquivar a Sergio Durelli pero al abrirse se encuentra con Luis Mercury obstauclizando la calzada e intenta evitar el impacto pero el mismo se produce a muy baja velocidad.
Veredicto: Se determina sancionar con (1) apercevimiento al piloto Sergio Durelli , dado que no fue un toque intencional y espero la reincorporacion del dagnificado y luego se reincorpora. Se notifica que apartir de este momento debido que en otra oportunidad ya habia sido sancionado , cualquier incidente que el piloto Sergio Durelli tenga se aplicaran penas contempladas en el reglamento.
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