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[DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

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[DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Jue Abr 09, 2015 11:59 pm

[DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Parada en Pits

La organización felicita a todos los pilotos por haber cumplido con el procedimientto de parada en pits obligatoria para cambiar neumáticos.
Sin embargo lo anterior y como fue expresado en las reglas del campeonato, junto con revisar la parada, se revisó la salida de pits, con el siguiente resultado.


  • El piloto Diego Assini tiene una penalización de 10 segundos a su tiempo total de carrera, por pisar la linea blanca en la salida de Pits.


Largada y primera vuelta

A pesar de todas las advertencias que se hicieron antes de la carrera, la primera vuelta fue un verdadero caos, donde muchos pilotos se vieron perjudicados por la imprudencia de unos pocos y tal como se avisó en el post de lanzamiento de la fecha, se aplicará mano dura con quien provocó incidentes.


Accidente en curva Curva 1, Luis Mercury a Badphador

  • EL señor Mercury toca por atras al señor Badphador.
  • El señor Badphador puede continuar su marcha y proseguir sin incovenientes y sin perder el control del vehículo.
  • Veredicto: Debido a que el señor Badphador no perdió el control de su vehiculo, se considera un toque de carrera, sin embargo como se avisó con anticipación que no se permitirián toques de ningún tipo en la primera vuelta y especialmente en el trayecto desde la largada hasta la horquilla, al señor Mercury se le restará la cantidad de 2 puntos.


Accidente en curva Curva 1, Luis Villalba a Cristian Cuesta.

  • EL señor Villalba, corta la curva 1 por dentro y sale despedido hacia el señor Cuesta, sacandolo fuera de pista y haciendo que golpee las protecciones.
  • El señor Villalba prosigue su marcha y no espera al señor Cuesta.
  • El señor Villalba no realiza el paso por boxes correspondiente.
  • Veredicto: Debido a que el señor Villalba golpea al señor Cuesta y no lo espera para devolver la posición y ademas no cumple con el correspondiente paso por boxes, se le restan 15 puntos.


Accidentes en tramo curva 1 hasta curva 2, Luis Villalba a Matias Rivas y Marcelo Letelier.

  • EL señor Villalba, luego de golpear al señor Cuesta se reincorpora a la pista de manera irresponsable tocando al piloto Matias Rivas, obligando a este a ir sobre su derecha.
  • El señor Villalba vuelve a tocar al señor Rivas obligando a este a ir sobre el pasto.
  • El señor Villalba nunca a pesar de los 3 toques levanta el pie del acelerador, a pesar de que el reglamento lo obliga a hacerlo.
  • El señor Villalba producto de lo anterior en la curva 2 toca al piloto Marcelo Letelier haciendolo perder el control de su vehículo.
  • El señor Villalba no espera al piloto Marcelo Letelier.
  • En el incidente anterior, también se ven perjudicados los pilotos, Eduardo Barcia, Diego Assini y Fabio Torales.
  • Veredicto: El señor Villalba en solo 2 curvas perjudicó la carrera a 6 pilotos, por lo que se le restarán 2 puntos por cada toque adicional al del piloto Cristian Cuesta, es decir, 2 puntos por cada toque a Matias Rivas y 2 puntos por el toque a Marcelo Letelier. En total 6 puntos.
    Además se castigará al piloto Luis Villalba con la prohibición de salir a clasificar en la siguiente fecha en Brands Hatch.



Accidente en tramo curva 1 hasta curva 2, Brian Gaon a Edgardo Ferri.

  • EL señor Gaon se mueve hacia su izquierda y golpea el lateral del señor Ferri, obligando a este a ir sobre el pasto.
  • El señor Ferri no pierde el control de su auto y puede proseguir su marcha.
  • Veredicto: Debido a que el señor Ferri no perdió el control de su vehiculo, se considera un toque de carrera, sin embargo como se avisó con anticipación que no se permitirián toques de ningún tipo en la primera vuelta y especialmente en el trayecto desde la largada hasta la horquilla, al señor Gaon se le restará la cantidad de 2 puntos.


Accidente en curva 4 (horquilla), Edgardo Ferri a Matias Rivas.

  • EL señor Ferri sale muy abierto en la horquilla y golpea la parte trasera del vehículo del señor Rivas, haciendo que este pierda el control de su vehículo y entre en trompo.
  • El señor Ferri no espera al señor Rivas.
  • El señor Ferri no realiza el paso por boxes correspondiente.
  • Veredicto: Debido a que el señor Ferri golpea al señor Rivas y no lo espera para devolver la posición y ademas no cumple con el correspondiente paso por boxes, se le restan 15 puntos..


Accidente en curva 4 (horquilla), Edgardo Ferri a Eduardo Barcia - Accidente en el motodromo, Edgardo Ferri a Osvaldo Decurnex - .

  • EL señor Ferri luego de golpear al señor Rivas en la horquilla, no espera que pasen todos los pilotos restantes.
  • El señor Ferri trata de reincorporarse a la carrera sin esperar al resto de pilotos y golpea de frente al señor Eduardo Barcia, haciendo que este pierda el control de su vehículo.
  • Posteriormente en sector del Motodromo trata de ir por dentro del señor Decurnex y lo golpea.
  • El señor Decurnex no pierde el control de su vehículo y puede proseguir su marcha.
  • Veredicto: El señor Ferri perjudicó la carrera a 3 pilotos, por lo que se le restarán 2 puntos por cada toque adicional al del piloto Matias Rivas, es decir, 2 puntos por el toque a Eduardo Barcia y 2 puntos por el toque a Osvaldo Decurnex. En total 4 puntos.
    Además se castigará al piloto Edgardo Ferri con la prohibición de salir a clasificar en la siguiente fecha en Brands Hatch.




Los pilotos castigados con prohibición de salir a clasificar en la siguiente fecha en Brands Hatch, si no cumplen con la sanción serán castigados con la suspensión total para una carrera y no podrán correr en la tercera fecha en Nürburgring Sprint.
Adicionalmente quedan en condición de observación hasta la fecha 4. Si vuelven a ser castidos con la resta de 15 puntos, es decir, toque en primera vuelta sin esperar y sin pasar por boxes, serán suspendidos una fecha y el periodo de observación será alargado en 2 fechas.

Se reitera a todos los pilotos, corran limpio y controlando su entorno, sobre todo en la primera vuelta, que es donde vamos todos juntos, con frenos y neumaticos frios, por lo tanto deben frenar antes, no en las marcas que usan para clasificar. Las carreras se ganan en la ultima vuelta, no en la primera curva.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Lucho Mercury el Vie Abr 10, 2015 9:08 am

Perfecto,

Esta noche sale Tabla de Posiciones.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  LRatafia el Vie Abr 10, 2015 11:08 am

no jodas con la linea blanca, hdp!

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Badphador el Vie Abr 10, 2015 11:54 am

Que sirva para la próxima,
18 pilotos en un circuito de 43seg la vuelta, va a requerir máxima precaución


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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Vie Abr 10, 2015 9:47 pm

LRatafia escribió:no jodas con la linea blanca, hdp!

Es lo unico que siempre quise hacer, castigar por pisar o cruzar la linea

cheers cheers cheers cheers cheers

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Luis Villalba el Sáb Abr 11, 2015 12:05 pm

El sr Villalba, pide disculpa por lo comentado y a los perjudicados, el sr.Villalba no tiene grabada la carrera por lo cual no puede ver las maniobras,el sr Villalba pide para la proxima acusacion, y si se puede, valla acompañado con las imagenes pertinentes, para poder tener, (si tiene),la opurtunidad y derecho a defensa, lo que el sr Villalba esta seguro que NUNCA va a tener la intencion de ganar una carrera perjudicando a otros.Nuevamente pido disculpa

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Sáb Abr 11, 2015 4:13 pm

Luis lo importante es que exista autocritica y respeto en pista por el resto de pilotos.
Si uno le pega a alguien en primera vuelta, no importa el motivo, debe esperar al otro piloto. Posteriormente debe autocastigarse pasando por boxes.
Lo anterior esta en el reglamento y es tarea de cada piloto leerlo, aprenderlo y aplicarlo.

La idea es poder correr de forma segura.

Saludos

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Sáb Abr 11, 2015 4:18 pm

Luis, te dejo la repe de la primera vuelta

Hockenheim 1º vuelta

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Luis Villalba el Sáb Abr 11, 2015 7:23 pm

Estuve viendo la repeticion y ante todo pido mil disculpa a Cristian Cuesta, me subi a mi auto y despues lo vi de atras, si usteden ven me le arrimo mucho a Lucho y empiezo a frenar y sigo frenando arriba del piano y salgo disparado hacia afuera y la ligo Cristian, ahora no se puede pretender que acabo de chocar con Criatian el auto se sacuda y lo toque apenas a Matias Rivas como algo irresponsable (irresponsable seria el que se sale de pista e ingrese a la misma golpeando al de al lado y este no es el caso yo quedo dentro de la pista,reincorporar se dice cuando quedas afuera de algo e ingresas nuevamente) y en el segundo choque a Matias ,vengo adelante y no lo veo tengo una sola pantalla,pero me pasa llegando a la segunda curva y respeto su posicion porque me gano la cuerda,ahora, no me hago cargo del segundo choque con Letelier, el dobla como si estuviera corriendo solo, dobla como si no hubiese nadie por dentro se cierra de tal manera que era imposible no golpearlo y si no estaba yo se lo lleva puesto a Matias.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Sáb Abr 11, 2015 7:37 pm

Luis, en carrera el toque con cuesta no lo viste??
Ahí deberias haber levantado y esperarlo, se habria evitado todo lo demas.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Luis Villalba el Sáb Abr 11, 2015 8:32 pm

Olecram, es una de las curvas que mas fuerte entras, Vuelvo a repetir, yo quedo dentro de las pista levantar seria un desproposito, paso algo que uno no esperaba, hasta que uno vuelva a la normalidad pasaron decimas de segundo, no me puedo tirar al costado esperar que se reincorpore Cristian, porque no se si alguien viene en mi costado, venimos todos juntos, tengo autos por todos lados,acabamos de largar nadie me va a dejar frenar porque lo lleve puesto a Critian, todos esta acelerando, encima se viene la otra curva en la cual tenes concentrarte para no llevarte a alguien puesto.Esto es una carrera de autos,no es lo mismo cuando la carrera ya entro en una etapa en la cual se tranquilizo y tenes tiempo de pensar .Le pido al comisariato antes de prejusgar ,castigar y tratar de irresponsable,se tenga la amabilidad de darle a los actores la posibilidad de descargo, como pasa en todos los lugares que se tenga una idea democratica

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Olecram el Sáb Abr 11, 2015 8:51 pm

Estimado Luis, el reglamento es uno y no es interpretable, especialmente en la primera vuelta, que se sanciona de oficio.
Si el piloto que provoca un toque no espera y no pasa por pits, se hace acreedor de la sanción correspondiente.
Adjunto el artículo correspondiente.

Primera Vuelta
Si topas a un vehículo y se ve perjudicado en cualquier aspecto, tendrás que esperar a que dicho piloto que se reincorpore. Pasar por pit haciendo un pase y siga sin detención en el pit, solo transitar la calle de boxes. Entiéndase esta regla para los vehículos ya sea estando adelante o atrás. MODIFICACIÓN: - En caso de no cumplir esta pena predispuesta se le RESTARÁN 15 PUNTOS, y de no tener puntos para restar, el piloto quedará con puntuación NEGATIVA.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  Luis Villalba el Sáb Abr 11, 2015 9:28 pm

Cristian: disculpa por el choque, no fue intencional ni irresponsable de mi parte,con respeto a los boxes me olvide de parar.

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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

Mensaje  pauyvito el Dom Abr 12, 2015 4:29 pm

creo entender en parte lo tuyo luis ya que me toco vivivrlo, el tema es obvio que si desaceleras entre t1 y t2 te van a llevar puesto seguramente y es peor, pero podes seguir en medio del peloton y dos curvas mas adelante dejar pasar hasta que aparezca el piloto percudicado y te pase.

el tema aca es que luego del toque seguis en carrera y peleando posicion, cosa que tendrias que haber dejado de lado por que ya tendrias que estar pensando no, en pelear posicion sino en donde y como desacelerar para ceder la posicion al piloto perjudicado y como en este caso es primer vta, luego viene lo del pase y siga antes de cumplir la vta.

Me parece que eso es lo que mas se quiere recalcar, osea en definitiva tener el chip metido que si cometemos un error como el de t1 o donde fuera y un piloto se ve perjudicado por ello, la posicion ya pasa a segundo plano ya que lo que importa es como remediar el error sin cometer otro.

:deacuer: :deacuer:

pauyvito
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Re: [DTM] 1º Fecha - Torneo 2015 Oficial -DTM 2013 - Sanciones

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